人和车肇事主次责任如何划分

1.人车肇事主次责任划分遵循一定原则，主要责任方承担60%90%责任，次要责任方承担10%40%责任，具体比重由交警结合现场勘查、调查取证及交通法规、事故成因认定。这一划分机制旨在合理确定各方在事故中的责任程度，保障公平公平。

2.解决措施及建议：
首先，行人应增强交通安全意识，严格遵守交通信号，不随意闯红灯等违规行为。
其次，机动车驾驶员要时刻遵守限速规定，即使在正常行驶时也不能超速，确保行车安全。
再者，交警在认定责任时要全面细致勘查现场、准确调查取证，严格依据交通法规和事故实际成因进行责任划分。
最后，保险公司应在交强险和商业险赔付过程中，严格按照规定流程和责任比重，及时准确进行理赔，保障各方合法权益。
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法律分析：
（1）人车肇事主次责任有明确的责任承担范围，主要责任方担责60%90%，次要责任方担责10%40%，这是责任划分的基本框架。
（2）交警在认定责任时，要全面考量事故现场勘查、调查取证等情况，严格依据交通法规以及事故的具体成因，做出客观公平的判断。
（3）在民事赔偿环节，交强险有其特殊性，不区分责任先由保险公司赔偿。超出交强险的部分，则依据责任比重分担。
（4）当主要责任方是机动车时，除交强险外，还可能涉及商业险赔付，商业险会按照保险合同约定进行理赔。

提醒：
人车肇事责任划分影响赔偿，事故发生要保留证据，涉及商业险及时联系保险公司，具体可咨询分析。
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（一）事故发生后，当事人要保护好现场，积极配合交警勘查、调查取证工作，提供准确真实的信息，这有助于交警准确认定责任。
（二）了解交强险和商业险的具体条款和赔付范围，提前做好准备，以便后面顺利进行保险理赔。
（三）若对交警的责任认定有异议，要在规定时间内申请复核，提出合理合法的理由和证据。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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人车肇事主次责任划分原则如下：
主要责任方担责60%90%，次要责任方担责10%40%。比重由交警结合现场勘查、调查及法规、成因认定。
比如行人闯红灯，机动车正常行驶却超速，行人可能次要责任，机动车主要责任。
责任明确后，民事赔偿按比重来。交强险内不看责任，先由保险公司赔；超出部分按比重分担。若机动车主责，还可能涉及商业险赔付。
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结论：
人车肇事主次责任划分有明确比重范围，民事赔偿依此进行，交强险先赔，超出部分按责分担，机动车主责还可能涉及商业险赔付。
法律解析：
在人车肇事中，主要责任方承担60%90%责任，次要责任方承担10%40%责任，具体比重由交警根据现场勘查等依据交通法规和事故成因认定。比如行人闯红灯、机动车超速的情况，会据此划分责任。责任划分后，交强险不论责任先赔偿，超出交强险部分再按责任比重分担。要是主要责任方是机动车，还可能启动商业险赔付。这一系列规定旨在公平合理地处理人车肇事纠纷，保障各方权益。如果在人车肇事责任划分及赔偿问题上你还有疑惑，欢迎向专业法律人士咨询，以便更清楚地了解自身权益和应承担的责任。